Il compressore d'aria "tre filtri e un olio" può ancora essere utilizzato in eccesso?
La funzione principale del separatore d'olio è quella di separare l'olio nell'aria compressa per garantire la qualità dell'aria compressa.
Uso in ritardo
Il contenuto di aria compressa dell'aria compressa aumenta, influenzando il funzionamento delle apparecchiature di purificazione di back-end e il normale funzionamento delle apparecchiature a gas, influenzando la qualità del prodotto finale; scarsa efficienza di separazione, aumento del consumo di carburante, aumento dei costi operativi e causa carenza di petrolio Provoca anche guasti dell'ospite; dopo un guasto, la fibra di vetro cade nell'olio lubrificante, il che riduce la durata del filtro dell'olio e accelera l'usura del motore principale.
Filtro dell'olio
L'olio lubrificante del compressore d'aria svolge principalmente il ruolo di lubrificazione, raffreddamento, tenuta, pulizia e riduzione del rumore.
Uso in ritardo
Continuare a funzionare senza cambiare l'olio provocherà l'arresto della macchina ad alta temperatura e l'arresto; l'effetto di lubrificazione sarà peggiore, l'usura del motore principale sarà accelerata; la qualità dell'olio lubrificante cambierà e il deposito di coke e carbone apparirà all'interno dell'unità principale; influirà direttamente sulla durata del compressore d'aria.
Se i "tre filtri e un olio" del compressore d'aria superano la vita utile, durante il funzionamento verrà emesso un segnale di avvertimento rapido, ma non si arresterà. Tuttavia, se viene emesso un segnale di avvertimento precoce, è necessario contattare il personale interessato in tempo per la manutenzione e la sostituzione. La piccola perdita di Moin, non sostituendo i "tre filtri e un olio" in tempo, influirà direttamente sul normale funzionamento del compressore d'aria e i costi di manutenzione saranno ancora maggiori in futuro.
