Conoscete i pericoli del compressore d'aria "tre filtri e un olio" per un utilizzo scaduto?
Come dice il titolo, l'olio a tre filtri del compressore d'aria ha una durata. Se non può essere sostituito in tempo, rischierà la durata del compressore d'aria. Le seguenti piccole serie ti porteranno a vedere un caso.
Nell'aprile di quest'anno, un cliente della nostra azienda ha avuto il suo allarme di spegnimento del compressore d'aria. Dopo l'ispezione da parte del personale addetto alla manutenzione della nostra azienda, è emerso che la macchina aveva raggiunto il tempo di manutenzione (il normale compressore d'aria ha un normale periodo di manutenzione di 2000 ore e gli articoli di manutenzione sono: filtro dell'aria, filtro dell'olio, separatore dell'olio, olio lubrificante ), dicendo ai clienti che hanno bisogno di una manutenzione ordinaria, ma il cliente insiste nel non mantenere, dopo aver interpretato e analizzato pazientemente la relazione, alla fine insiste solo sulla sostituzione del solo filtro dell'olio e dell'olio lubrificante. Ha detto di usare prima ...
È perché il "primo utilizzo" del cliente è stato trascinato fino a maggio di quest'anno. A quel tempo, ho ricevuto una chiamata dal cliente. Ero molto ansioso e ho detto che la macchina non poteva essere utilizzata completamente. Ho già fermato di nuovo la macchina. Spero che i nostri ingegneri possano trovare una soluzione! Il risultato è ancora bisogno di manutenzione, quindi l'opinione testarda del cliente, insistere sul non mantenere e, in definitiva, influenzare le prestazioni della sua produzione in fabbrica e la vita della macchina, penso che questa sia la scelta più saggia!
I "tre filtri e un olio" del compressore d'aria hanno una durata di servizio specifica e vengono generalmente sostituiti dopo 2000 ore di utilizzo. Se viene utilizzato oltre la durata utile, arrecherà molti danni al normale funzionamento del compressore d'aria, influirà sulle prestazioni di funzionamento del compressore d'aria, accelererà l'usura e il danneggiamento di altri componenti e ridurrà la durata del compressore d'aria.
Uno. Filtro dell'aria
Il filtro dell'aria, chiamato anche filtro dell'aria, è costituito da un gruppo filtro dell'aria e un elemento filtrante, che è un'importante barriera protettiva per i compressori d'aria. L'esterno del filtro dell'aria è collegato alla valvola di aspirazione dell'aria del compressore d'aria attraverso un giunto e un tubo filettato, che può filtrare la polvere e le impurità del particolato nell'aria di aspirazione e garantire le prestazioni e la durata del filtro dell'olio, separatore olio, olio lubrificante e motore principale. .
Uso in ritardo: il rapporto di compressione effettivo dell'unità aumenterà, il carico del motore principale aumenterà, la durata sarà ridotta; la resistenza del filtro dell'aria sarà troppo grande, il consumo di energia dell'unità aumenterà; il volume di scarico sarà insufficiente, con ripercussioni sulla produzione; l'elemento filtrante verrà danneggiato e il materiale estraneo entrerà nel mainframe. Il malfunzionamento che ha causato il bloccaggio o addirittura la demolizione del naso.
Due. Filtro dell'olio
Il filtro dell'olio è anche chiamato filtro dell'olio. È comunemente usato nelle apparecchiature di ingegneria dei sistemi di lubrificazione come motori e compressori d'aria. Filtra principalmente le particelle e le impurità nell'olio lubrificante del compressore d'aria per garantire la pulizia del sistema di circolazione dell'olio e garantire la pressione dell'aria. Funzionamento sicuro del sistema della macchina.
Uso in ritardo: porterà a una lubrificazione insufficiente del motore principale e ridurrà la vita del motore principale; l'insufficiente ritorno dell'olio provocherà una temperatura eccessiva dei gas di scarico e ridurrà la durata dell'olio di lubrificazione. L'elemento filtrante è danneggiato e l'olio del compressore d'aria non filtrato entra nell'unità principale, causando danni all'unità principale.
Tre. Separatore di petrolio e gas
Il separatore di petrolio e gas è anche chiamato olio. Può separare il petrolio greggio prodotto dal pozzo di petrolio e il gas naturale associato per garantire la qualità dell'aria compressa.
Uso in ritardo: L'aumento del contenuto di aria compressa dell'aria compressa influisce sul funzionamento dell'apparecchiatura di purificazione di back-end e sul normale funzionamento dell'apparecchiatura che utilizza gas, influenzando la qualità del prodotto finale; scarsa efficienza di separazione, aumento del consumo di carburante e aumento dei costi operativi. Quando manca l'olio, si verificherà anche il fallimento dell'ospite; dopo il guasto, la fibra di vetro cadrà nell'olio lubrificante, accorciando la vita del filtro dell'olio e accelerando l'usura del motore principale.
quattro. olio lubrificante
L'olio del compressore d'aria è anche chiamato olio del compressore d'aria. È un tipo di lubrificante liquido che può essere utilizzato su vari tipi di macchinari per ridurre l'attrito e proteggere macchinari e parti lavorate. Lubrifica principalmente, raffredda, sigilla, pulisce, respinge e cade. Rumore e altri effetti.
Uso in ritardo: nessun cambio d'olio continuerà a funzionare la macchina causerà l'allarme di alta temperatura e si fermerà; l'effetto di lubrificazione sarà peggiore, accelerare l'usura del motore principale; la qualità dell'olio lubrificante cambierà, apparirà il coke all'interno del motore principale, deposito di carbonio, ecc .; influisce direttamente sulla durata del compressore d'aria.
in conclusione
Se i "tre filtri e un olio" del compressore d'aria superano la vita utile, durante il funzionamento verrà emesso un segnale di avvertimento rapido, ma non si arresterà. Tuttavia, se viene emesso un segnale di avvertimento precoce, è necessario contattare il personale interessato in tempo per la manutenzione e la sostituzione. La piccola perdita di Moin, non sostituendo i "tre filtri e un olio" nel tempo, influirà direttamente sul normale funzionamento del compressore d'aria e i costi di manutenzione saranno ancora maggiori in futuro.
