Con l'atterraggio del rapporto di lavoro del governo nel 2015, il "risparmio energetico" è ancora la priorità assoluta dell'intero settore nel corso dell'anno! Il compressore d'aria tradizionale è in svantaggio a causa della bassa efficienza operativa del carico. A causa dei problemi strutturali del motore asincrono, l'efficienza del motore non è elevata e il potenziale della conversione di frequenza non può essere completamente liberato. Pertanto, la coclea di conversione di frequenza senza spazzole a magneti permanenti è nata fuori dal mondo e presenta i vantaggi di un evidente effetto di risparmio energetico, aumento della bassa temperatura, buone prestazioni di avviamento e alta efficienza a carico leggero ， Il motore a magneti permanenti IPM sarà il mainstream del mercato.
Analisi del prodotto del motore a magneti permanenti per compressore d'aria
Il motore DC senza spazzole a magneti permanenti in terre rare è ancora il motore più utilizzato nel compressore d'aria cinese. Grazie al suo costo relativamente basso, alla tecnologia matura e alle buone caratteristiche, questo motore svolge un ruolo importante in alcuni sistemi e cerca costantemente il progresso tecnologico. L'eccitazione a magneti permanenti di terre rare può migliorare efficacemente la densità di potenza; utilizzare più moduli di ridondanza per migliorare la tolleranza agli errori; utilizzare spazzole e commutatori di metalli preziosi multi-lega per migliorare le prestazioni di commutazione e prolungarne la durata; utilizzare la struttura dell'armatura a tazza cava per ridurre il momento di inerzia, ecc.
Il motore a magnete permanente utilizza il magnete permanente per generare il campo magnetico del motore. Non ha bisogno della bobina di eccitazione e della corrente di eccitazione. L'alta efficienza e la struttura semplice sono buoni motori a risparmio energetico. Con l'avvento dei materiali a magneti permanenti ad alte prestazioni e il rapido sviluppo della tecnologia di controllo, motori a magneti permanenti L'applicazione diventerà più ampia.
