Qual è il pericolo dell'uso del compressore d'aria "tre filtri e un olio"?
I "tre filtri e un olio" del compressore d'aria hanno una durata di servizio specifica e vengono generalmente sostituiti dopo 2000 ore di utilizzo. Se viene utilizzato oltre la durata utile, arreca molti danni al normale funzionamento del compressore d'aria, influisce sulle prestazioni di funzionamento del compressore d'aria, accelera l'usura e il danneggiamento di altri componenti e riduce la durata del compressore d'aria.
Il filtro dell'aria è un'importante barriera protettiva per i compressori d'aria. Può filtrare la polvere e le impurità del particolato nell'aria inalata. Quanto più pulita è l'aria inalata, tanto più affidabili sono le prestazioni e la durata del filtro dell'olio, del separatore dell'olio, dell'olio lubrificante e del motore principale.
Uso in ritardo
Il rapporto di compressione effettivo dell'unità aumenterà, il carico del motore principale aumenterà e la durata sarà ridotta; la resistenza del filtro dell'aria sarà troppo grande e il consumo di energia dell'unità aumenterà; il volume di scarico sarà insufficiente, con ripercussioni sulla produzione; l'elemento filtrante verrà danneggiato e il materiale estraneo entrerà nella macchina host, causando la macchina. La testa è bloccata o addirittura demolita.
Uno. Filtro dell'aria
Il filtro dell'olio filtra principalmente particelle e impurità nell'olio lubrificante del compressore d'aria per garantire la pulizia del sistema di circolazione dell'olio e garantire il funzionamento sicuro del sistema del compressore d'aria.
Uso in ritardo
Ciò comporterà una lubrificazione insufficiente del motore principale e ridurrà la vita del motore principale; un olio di ritorno insufficiente comporterà una temperatura eccessiva dei gas di scarico e ridurrà la durata dell'olio di lubrificazione. L'elemento filtrante è danneggiato e l'olio del compressore d'aria non filtrato entra nell'unità principale, causando danni all'unità principale.
Due. Filtro dell'olio
La funzione principale del separatore d'olio è quella di separare l'olio nell'aria compressa per garantire la qualità dell'aria compressa.
Uso in ritardo
Il contenuto di aria compressa dell'aria compressa aumenta, influenzando il funzionamento delle apparecchiature di purificazione di back-end e il normale funzionamento delle apparecchiature a gas, influenzando la qualità del prodotto finale; scarsa efficienza di separazione, aumento del consumo di carburante, aumento dei costi operativi e causa carenza di petrolio Provoca anche guasti dell'ospite; dopo un guasto, la fibra di vetro cade nell'olio lubrificante, il che riduce la durata del filtro dell'olio e accelera l'usura del motore principale.
tre. Filtro dell'olio
L'olio lubrificante del compressore d'aria svolge principalmente il ruolo di lubrificazione, raffreddamento, tenuta, pulizia e riduzione del rumore.
Uso in ritardo
Continuare a funzionare senza cambiare l'olio provocherà l'arresto della macchina ad alta temperatura e l'arresto; l'effetto di lubrificazione sarà peggiore, l'usura del motore principale sarà accelerata; la qualità dell'olio lubrificante cambierà e il deposito di coke e carbone apparirà all'interno dell'unità principale; influirà direttamente sulla durata del compressore d'aria.
Se i "tre filtri e un olio" del compressore d'aria superano la vita utile, durante il funzionamento verrà emesso un segnale di avvertimento rapido, ma non si arresterà. Tuttavia, se viene emesso un segnale di avvertimento precoce, è necessario contattare il personale interessato in tempo per la manutenzione e la sostituzione. La piccola perdita di Moin, non sostituendo i "tre filtri e un olio" in tempo, influirà direttamente sul normale funzionamento del compressore d'aria e i costi di manutenzione saranno ancora maggiori in futuro.
