Tre motivi per la coking dell'olio del compressore d'aria
Il coking dell'olio del compressore d'aria, in applicazioni pratiche, aumenta la viscosità dell'olio, aumenta il valore dell'acido, il colore diventa più scuro e aumenta la materia insolubile o il deposito.
Le ragioni della coking dell'olio del compressore d'aria sono le seguenti:
01 ossidazione
L'olio del compressore d'aria reagisce con l'ossigeno, lo zolfo e altre sostanze presenti nell'aria ad alta temperatura e la catalisi dei metalli per formare alcoli, aldeidi, chetoni, acidi e ossidi. Alcuni idrocarburi vengono polimerizzati sotto l'azione a lungo termine dell'ossigeno e delle alte temperature per formare materia insolubile. Maggiore è la pressione del compressore d'aria, maggiore è la concentrazione di ossigeno, maggiore è l'ossidazione dell'olio e minore è la durata dell'olio.
02 effetto umidità
L'umidità presente nell'aria si condensa ed entra nell'olio dopo la compressione e la forte agitazione dell'unità durante il funzionamento fa sì che i due liquidi di "olio" e "acqua" che non possono essere miscelati insieme diventino un'emulsione. L'olio emulsionato non solo riduce l'effetto lubrificante, ma provoca anche la corrosione dell'apparecchiatura causata dalla reazione dell'additivo o dell'olio base. La corrosione si deposita gradualmente, formando gravemente parte del fango o del coke.
03 vecchio effetto olio
La maggior parte degli attuali compressori d'aria utilizza olio minerale o semi-sintetico a base di olio minerale e la durata è generalmente compresa tra 2000 e 4000 ore. Questo tipo di olio di solito dura circa due anni e ci sarà coke.
