1. Parte del meccanismo di compressione: è composta da cilindro, pistone, valvola di aspirazione e scarico e altri componenti. Sono presenti quattro fori per valvole sul blocco cilindri e sulla testata e due in due.
2. La parte del meccanismo di trasmissione: è costituita da una puleggia, un albero a gomiti, una biella, una traversa, ecc. E il movimento rotatorio trasmesso dal motore viene trasformato in un movimento lineare alternativo attraverso un meccanismo di trasmissione.
3. Parte di tenuta: le guarnizioni del primo e del secondo cilindro sono composte ciascuna da un gruppo di guarnizioni. L'anello di tenuta e lo stelo sono chiusi e sigillati dalla forza di pre-serraggio della molla di trazione e dalla pressione del gas.
4. Parte del sistema di lubrificazione: il sistema di lubrificazione del meccanismo di trasmissione è costituito da pompa dell'olio, filtro, filtro dell'olio e manometro.
5. Parte di raffreddamento: consiste di tubo dell'acqua di raffreddamento, interrefrigeratore e postrefrigeratore. L'acqua di raffreddamento viene raffreddata dall'ingresso dell'acqua di ingresso nell'intercooler e l'acqua di raffreddamento viene scaricata nelle camere d'acqua rispettivamente del primo e del secondo cilindro dopo essere stata scaricata.
6. Valvola di scarico e sistema di controllo della pressione: la valvola di scarico e il sistema di controllo della pressione controllano la pressione di scarico del compressore per operare entro un intervallo prestabilito. Quando la pressione nel serbatoio del gas supera il valore specificato, il compressore arresta l'aria aspirata e il compressore entra in funzionamento a vuoto per ridurre il consumo di energia. La valvola di scarico è bilanciata. La valvola è controllata per aprirsi o chiudersi per controllare l'aspirazione o arrestare l'assunzione. La parte inferiore ha un piccolo pistone. La piccola camera del pistone è collegata all'elettrovalvola e alla valvola di riduzione della sovrapressione. La piccola camera del pistone è a pressione normale. Quando la pressione supera il valore nominale, il sistema di controllo della pressione funziona (l'elettrovalvola è collegata all'aria), il gas entra nella piccola camera del pistone, spinge il pistone per sollevare la molla sulla valvola di compressione, chiude la valvola e il l'aspirazione si arresta. Quando la pressione dell'aria diminuisce, il sistema di controllo della pressione funziona. (L'ingresso dell'elettrovalvola è scollegato), la valvola di sicurezza si apre automaticamente e il compressore entra in funzionamento normale.
7. Parte di protezione di sicurezza: sono presenti rispettivamente una valvola di sicurezza e componenti di protezione elettrica. La valvola di sicurezza si apre automaticamente per scaricare il gas quando la pressione di scarico supera un valore specificato. La valvola di sicurezza è divisa in una e due valvole di sicurezza e la prima pressione di apertura della valvola di sicurezza è 0,24 ~ 0,3 MPa.
