1. Quali sono i metodi di manutenzione per il motore del compressore d'aria a vite?
L'ambiente del motore deve essere tenuto asciutto spesso, la superficie deve essere pulita e l'ingresso dell'aria non deve accumulare polvere, fibre e altri detriti. Quando si verificano continuamente la protezione termica e la protezione da cortocircuito del motore, verificare se il guasto proviene dal motore o dal sovraccarico o perché il dispositivo di protezione è impostato su un valore troppo basso e il guasto può essere eliminato prima che possa essere messo in funzione.
Quando il cuscinetto del motore funziona per 1500 ~ 2000 ore, è necessario aggiungere grasso. La temperatura del cuscinetto non deve superare i 120 ° C. Quando la temperatura è inferiore a 70 ° C, l'intervallo tra l'aggiunta di grasso può essere esteso. Quando si riempie l'olio, utilizzare la pistola per grasso. Innanzitutto, rimuovere il grasso sul tubo di scarico e aggiungere nuovo grasso fino a quando il grasso originale non viene scaricato dal foro di scarico. Puliscilo con uno straccio. Dopo aver riempito l'olio, serrare il tappo dell'olio.
2. Spiegare il registro di manutenzione ordinaria e la tabella dei registri di funzionamento del compressore d'aria a vite.
Le registrazioni giornaliere di manutenzione e manutenzione del compressore d'aria a vite possono essere registrate periodicamente o in modo irregolare o dopo la manutenzione. Record accurati favoriscono analisi e risoluzione dei problemi tempestive in caso di guasto del compressore d'aria. I contenuti principali del registro di manutenzione sono ispezione, pulizia, regolazione, rifornimento, sostituzione e tempo corrispondente.
3. Qual è il significato della manutenzione del compressore d'aria a vite?
Il compressore d'aria è adeguatamente mantenuto per avere le migliori condizioni di lavoro. Una corretta manutenzione aumenta la durata dell'intera macchina e riduce notevolmente i tempi di fermo. Il ciclo di manutenzione del compressore d'aria a vite fornisce il tempo di riferimento per i clienti. Se il compressore d'aria è installato in un ambiente pulito ea bassa temperatura, il periodo di servizio può essere prolungato in modo appropriato. Il periodo di manutenzione corretto deve essere determinato in base all'ambiente del compressore d'aria. .
4. Quali sono gli articoli per la manutenzione quotidiana del compressore d'aria a vite?
Gli articoli per la manutenzione giornaliera comprendono in particolare:
Controllare il livello del liquido di raffreddamento e aggiungerlo in tempo;
Sostituire il liquido di raffreddamento;
Pulire o sostituire il filtro dell'aria;
Pulizia del dispositivo di raffreddamento;
Pulire il radiatore dell'olio;
Pulizia del separatore d'acqua;
Sostituire il filtro dell'olio;
Sostituire il filtro del separatore d'olio;
Controllare che il tubo flessibile e tutti i raccordi non presentino perdite e scoprire che le perdite vengono eliminate in tempo;
Controllo di tenuta della cintura;
Controllare tutti i collegamenti dei cavi e pre-serrarli;
Controllare i contatti del contattore CA;
Pulire la superficie dell'apertura di aspirazione del motore e la superficie dell'alloggiamento;
Il motore principale è ingrassato;
Pulire il motore e il motore del ventilatore.
5. Perché il compressore d'aria deve essere acceso regolarmente?
Quando più compressori d'aria vengono azionati in parallelo, devono essere commutati regolarmente. Per il compressore d'aria umido dell'ambiente di lavoro, l'operazione di commutazione è utile per scaricare l'acqua nell'olio lubrificante; se il compressore d'aria viene arrestato per un lungo periodo (ad esempio un mese rimasto), si verificheranno le particelle adesive sul filtro dell'olio o sull'elemento del filtro separatore dell'olio. Essiccazione, intasamento del foro del filtro del filtro dell'olio o dell'elemento filtrante del separatore dell'olio, accorciando la durata del filtro; la parte superiore del rotore del compressore d'aria non è immersa in olio lubrificante e la macchina viene fermata a lungo, in modo che il rotore sia a contatto con aria umida e si formi ruggine; L'arresto del tempo provoca anche depositi di olio nel tubo del compressore d'aria o nel motore principale, in modo che il compressore d'aria sia costretto a essere riparato.
